Příprava auta na sezónu není jen servisní formalita. Je to jednoduchý způsob, jak předejít drahým opravám, nepříjemným poruchám a zbytečnému stresu. Auto totiž v létě trpí jinak než v zimě. V horku dostává zabrat klimatizace, baterie, pneumatiky a chlazení. V zimě zase startování, brzdy, podvozek, stěrače, kapaliny a karoserie.
Dobrá zpráva je, že většina sezónních kontrol není složitá. Nejde o to rozebrat půl auta. Jde o to včas si všimnout věcí, které by vás později mohly stát peníze.
A právě proto je to téma, které se dá použít každý rok. Před létem, před zimou, před dovolenou i před obdobím, kdy auto stojí venku a dostává zabrat počasím.
Proč sezónní příprava dává smysl
Auto není celý rok ve stejných podmínkách. V létě se zahřívá interiér, asfalt, motorový prostor i pneumatiky. Klimatizace jede naplno, ventilátory pracují častěji a dlouhé dálniční cesty zatěžují motor, brzdy i podvozek.
V zimě je to opačně. Studené starty, sůl, vlhkost, sníh, námraza, krátké trasy a horší viditelnost. Baterie má menší výkon, motor se déle zahřívá, brzdy reznou rychleji a pneumatiky rozhodují o každém metru brzdné dráhy.
Sezónní příprava proto není zbytečnost. Je to prevence.
Příprava auta na léto
Léto svádí k dojmu, že auto má jednodušší život než v zimě. Není mráz, není sůl, není sníh. Jenže vysoké teploty umí odhalit slabiny velmi rychle.
Klimatizace
Klimatizace je v létě víc než pohodlí. Pomáhá řidiči udržet pozornost, snižuje únavu a zlepšuje výhled, když se okna mlží při dešti. Pokud chladí slabě, zapáchá nebo dlouho nabíhá, je čas ji zkontrolovat.
Vyplatí se vyměnit kabinový filtr, vyčistit výparník a ověřit množství chladiva. Zanedbaná klimatizace není jen nepříjemná. Může být i zdrojem zápachu a vlhkosti v interiéru.
Pneumatiky
Letní pneumatiky musí mít dostatečný vzorek, správný tlak a zdravé bočnice. V horku se pneumatiky víc zahřívají a při dlouhé jízdě po dálnici dostávají velkou zátěž.
Tlak kontrolujte za studena. Podhuštěná pneumatika zvyšuje spotřebu, hůř se chová a může se přehřívat. Nezapomeňte ani na rezervu, pokud ji auto má.
Chladicí soustava
V létě je důležité, aby motor zvládal teplo. Zkontrolujte hladinu chladicí kapaliny, stav hadic, chladiče a ventilátoru. Pokud se ručička teploty chová divně, auto topí i při zapnuté klimatizaci nebo cítíte sladký zápach chladicí kapaliny, neodkládejte servis.
Přehřátý motor může znamenat velmi drahou opravu.
Olej a kapaliny
Před létem se hodí zkontrolovat motorový olej, brzdovou kapalinu, chladicí kapalinu a kapalinu do ostřikovačů. Letní směs do ostřikovačů lépe odstraňuje hmyz a mastnotu ze skla.
Čisté sklo je v létě důležitější, než se zdá. Nízké slunce, prach a hmyz dokážou viditelnost výrazně zhoršit.
Brzdy
Léto znamená delší trasy, dovolené, hory, dálnice a naložené auto. Brzdy proto dostávají zabrat. Pokud auto vibruje při brzdění, píská, táhne ke straně nebo má měkký pedál, nečekejte.
Brzdy se mají řešit před cestou, ne na dálnici s plným kufrem.
Příprava auta na zimu
Zima je pro auto tvrdší období. Krátké jízdy, vlhkost, sůl a mráz se sčítají. Auto může vypadat normálně, ale právě v zimě se nejrychleji ukáže slabá baterie, staré pneumatiky nebo zanedbané kapaliny.
Zimní pneumatiky
Zimní pneumatiky nejsou jen kvůli sněhu. Pomáhají i na studené, mokré a namrzlé silnici. Důležitý je vzorek, stáří a správný tlak. Staré tvrdé gumy mohou mít ještě vzorek, ale ztrácet přilnavost.
Přezutí neodkládejte na první sníh. V tu chvíli už bývají pneuservisy plné a počasí nečeká.
Baterie
Baterie je zimní klasika. V mrazu má menší výkon a studený motor potřebuje víc energie ke startu. Pokud je baterie starší, auto startuje pomaleji nebo jezdíte hlavně krátké trasy, nechte ji před zimou otestovat.
Slabá baterie vás obvykle nezradí odpoledne před servisem. Zradí vás ráno, když spěcháte.
Nemrznoucí kapaliny
Do ostřikovačů musí přijít zimní směs. Letní směs v nádržce může zamrznout a poškodit systém. Zkontrolovat se vyplatí i chladicí kapalina, aby měla správnou odolnost proti mrazu.
Brzdová kapalina také není věčná. Váže vlhkost a její špatný stav se může projevit v nejhorší chvíli.
Stěrače a světla
V zimě je viditelnost zásadní. Brzy se stmívá, často prší, sněží, silnice je špinavá a protijedoucí auta házejí na sklo vodu se solí. Stěrače musí stírat čistě a bez šmouh.
Zkontrolujte i světla. Nejen potkávací, ale také brzdová, blinkry, mlhovky a osvětlení registrační značky. Špatná světla nejsou jen problém na STK. Jsou problém v provozu.
Karoserie a podvozek
Zima znamená sůl. A sůl znamená korozi. Před zimou má smysl auto umýt, navoskovat a zkontrolovat oděrky laku, prahy, lemy a podvozek. Po zimě je zase důležité sůl z auta dostat pryč.
Koroze je levná jen na začátku. Když ji necháte rozjet, začne být drahá a nepříjemná.
Univerzální kontrola pro celý rok
Některé věci se vyplatí hlídat pořád, bez ohledu na sezónu. Tlak v pneumatikách, úniky kapalin, stav brzd, funkce světel, čistota skel, povinná výbava, lékárnička a servisní intervaly.
Dobrý zvyk je jednou za měsíc auto obejít. Podívat se na pneumatiky, světla, skla, kapaliny a případné kapky pod autem. Zabere to pár minut a může to odhalit problém dřív, než se změní v poruchu.
Před dovolenou kontrolujte víc než obvykle
Letní i zimní dovolená znamená pro auto větší zátěž. Jede se dál, často s plným kufrem, vyšší rychlostí a v neznámém prostředí. Před delší cestou proto zkontrolujte pneumatiky, brzdy, olej, kapaliny, klimatizaci nebo topení, světla a doklady.
Nezapomeňte ani na asistenční službu, povinnou výbavu pro země, kam jedete, a platnost STK. Porucha doma je nepříjemná. Porucha v zahraničí je drahá a stresující.
Proč se příprava auta vyplatí i při prodeji
Auto s doloženou údržbou se prodává lépe. Kupující vidí, že se o něj někdo staral. Sezónní servis, faktury, výměna pneumatik, kontrola brzd, klimatizace nebo baterie nejsou jen náklady. Jsou to informace, které zvyšují důvěru.
U ojetiny je důvěra často důležitější než naleštěný lak.
Závěr
Příprava auta na léto a zimu není žádná věda. Stačí vědět, co v dané sezóně trpí nejvíc. V létě klimatizace, chlazení, pneumatiky a brzdy. V zimě baterie, pneumatiky, kapaliny, světla, stěrače a ochrana proti korozi.
Nejlevnější oprava je ta, které předejdete. A auto, které je připravené na sezónu, je bezpečnější, spolehlivější a méně stresující.
Proto se tohle téma dá připomínat každý rok. Protože počasí se mění, ale základní péče o auto zůstává stejná.
Post a comment