Máte v kapse 450 000 Kč a stojíte před životním rozhodnutím. Půjdete do autosalonu pro úplně novou Fabii nebo Dacii v základní výbavě, nebo sáhnete po tři roky starém Volkswagenu Golf či Škodě Octavia v „plné palbě“ z dovozu? Obě cesty mají svá pro a proti, ale jedna z nich je k vaší peněžence mnohem přívětivější.
Souboj rozumu a emocí
Nové auto voní, má nulový nájezd a plnou tovární záruku. To je obrovský psychický klid. Zánovní auto (tzv. „roční vůz“ nebo auto po operativním leasingu) vám zase nabídne komfort, výkon a bezpečnostní prvky, na které byste u nového vozu ve stejné ceně nikdy nedosáhli. Nejdůležitějším faktorem je zde ale propad ceny.
Srovnání: Nové vs. Zánovní ojetina
| Vlastnost | Nové auto (základní výbava) | Zánovní ojetina (vysoká výbava) |
|---|---|---|
| Záruka | Plná (často 5 a více let) | Často končící nebo už žádná |
| Výbava | Jen to nejnutnější (plastový volant) | Vyhřívané sedačky, navigace, LED světla |
| Ztráta hodnoty | 20–30 % v prvních dvou letech | Pozvolná, největší šok už zaplatil první majitel |
| Motorizace | Základní tříválce | Silnější a kultivovanější motory |
| Pocit z jízdy | Auto je tuhé a voní novotou | Vyšší komfort jízdy a lepší odhlučnění |
Na čem tratíte nejvíc?
Nové auto ztratí obrovskou část své hodnoty vteřinou, kdy s ním odjedete ze showroomu. Pokud plánujete auto za 3 až 4 roky prodat, u nového vozu zapláčete nad rozdílem v ceně. U zánovní ojetiny už největší cenový pád proběhl, takže ji prodáte za velmi podobné peníze, za které jste ji koupili.
Verdikt autano.cz: Pokud si auto chcete nechat 10 let a mít svatý klid, kupte nové se zárukou. Pokud ale chcete za své peníze dostat maximum pohodlí a nevadí vám obětovat pár let záruky, zánovní ojetina s jasnou historií je ekonomicky mnohem vítěznější volba.
Napsat komentář