Mnoho řidičů vnímá opěrku hlavy jako komfortní prvek pro odpočinek. Ve skutečnosti jde o jeden z nejdůležitějších prvků pasivní bezpečnosti. Její správné nastavení rozhoduje o tom, zda z běžného „ťukance“ zezadu odejdete po svých, nebo s doživotním poškozením krční páteře. V roce 2026 jsou sice vozy bezpečnější, ale fyziku prudkého pohybu hlavy (tzv. whiplash efekt) ošálit nelze.
Whiplash efekt: Co se děje při nárazu?
Při nárazu zezadu je sedadlo vrženo vpřed proti vašemu tělu. Pokud je mezi vaší hlavou a opěrkou velká mezera, hlava se prudce zakloní dozadu a následně je vymrštěna vpřed. Tento pohyb extrémně přetěžuje vazy, svaly a obratle krční páteře. Správně nastavená opěrka tento pohyb zastaví dřív, než dojde k poškození.
Jak nastavit opěrku správně? (Pravidlo 2 kroků)
- Výška opěrky: Horní hrana opěrky by měla být v ideálním případě v rovině s temenem vaší hlavy. Minimálně však nesmí být níže než úroveň vašich očí. Pokud máte opěrku u lopatek, při nárazu poslouží jako „odrazový můstek“, přes který se hlava zakloní ještě drastičtěji.
- Vzdálenost od hlavy: Mezera mezi hlavou a opěrkou by měla být co nejmenší. Ideální je vzdálenost do 4 centimetrů (cca 2–3 prsty). Pokud sedíte v předklonu a mezi hlavou a opěrkou máte 10 a více centimetrů, opěrka svou funkci neplní.
Aktivní vs. pasivní opěrky
U modernějších ojetin (např. Volvo, BMW nebo VW) se setkáte s aktivními hlavovými opěrkami. Ty jsou vybaveny mechanismem, který se při nárazu automaticky posune vpřed a vzhůru, aby hlavu zachytil co nejdříve. I tyto systémy však vyžadují správné výchozí nastavení výšky.
| Parametr nastavení | Správná poloha | Riziko při špatném nastavení |
|---|---|---|
| Výška | Horní hrana = temeno hlavy | Zlomení krčních obratlů |
| Vzdálenost | Max. 4 cm od hlavy | Natažení krčních vazů (whiplash) |
| Sklon sedadla | Mírný záklon (cca 100°) | „Podklouznutí“ pod pásem (submarining) |
Pozor na copánky a sepnuté vlasy
Možná to zní banálně, ale pro bezpečnost je důležité, aby hlava mohla v krizové situaci celou plochou dolehnout na opěrku. Velké sponky, drdoly nebo objemné culíky vás nutí držet hlavu v předklonu nebo ji vytáčejí do strany. Při nárazu pak dochází k nerovnoměrnému zatížení krku.
Verdikt Autano.cz
Hlavová opěrka není polštář, je to štít. Před každou jízdou, zejména pokud střídáte auto s jiným řidičem, zkontrolujte, zda horní hrana opěrky „lcuje“ s vrškem vaší hlavy. Těchto 5 sekund času je nejlevnější životní pojistkou, kterou pro své zdraví můžete udělat. Správná výška opěrky je stejně důležitá jako zapnutý pás.
Napsat komentář