První auto pro teenagera: Rozum versus styl (a bezpečí především)

Bezpečnost: První auto pro teenagera: Bezpečí versus styl
Listen to the article

Koupě prvního auta pro čerstvého držitele řidičáku je balancováním na hraně. Mladý řidič chce něco, co „vypadá“, rodič zase něco, co se nerozsype v první zatáčce a ochrání posádku, když dojde k nejhoršímu. Zapomeňte na stará BMW s náhonem na zadek – pro začátečníka je to v zimě poukaz na návštěvu příkopu.

Bezpečnost není jen o počtu airbagů

První auto bude mít pravděpodobně šrámy. Parkování u školy nebo u nákupního centra se málokdy obejde bez kontaktu s obrubníkem.

  • Velikost tak akorát: Příliš malé auto (typu Smart) neposkytuje deformační zóny. Příliš velké (staré SUV) zase začátečník neukormidluje ve městě. Zlatý střed je nižší střední třída (hatchbacky).
  • Elektronika, co zachraňuje: Trvejte na stabilizačním systému (ESP). U ojetin kolem roku 2010 už jde o standard, který dokáže zkorigovat začátečnickou chybu v nájezdu do zatáčky.

Provozní náklady: Pojistka a servis

U teenagera je nutné počítat s tím, že povinné ručení bude drahé (nulové bonusy + riziková skupina).

  1. Motorizace: Hledejte atmosférické benzínové motory (1.2 až 1.6). Jsou servisně jednoduché, rychle se ohřívají a nemají turbo, které by mladý řidič mohl „utrápit“ špatným zacházením.
  2. Dostupnost dílů: Vybírejte auta, kterých jsou plná vrakoviště. Světlo nebo nárazník z druhovýroby na jedničkovou Fabii nebo Ford Focus stojí pár korun.
ModelProč ho chtítNa co si dát pozor
Škoda Fabia IILevný servis, předvídatelné chování.Pozor na korozi prahů a motory HTP.
Ford Focus Mk2Skvělý podvozek, naučí správně řídit.Koroze blatníků, stav zadní nápravy.
Hyundai i20 / Kia RioČasto po prvním majiteli, spolehlivost.Slabší protikorozní ochrana podvozku.
Toyota YarisPrakticky nezničitelný motor.Vyšší ceny ojetin, menší kufr.
VW Golf VIBezpečí, image, kvalita interiéru.Rizikové motory TSI (rozvody).

Psychologický faktor: Výkon motoru

Dát teenagerovi do ruky auto s výkonem nad 110 kW (150 koní) je hazard. Nejde o to, že by chtěl závodit, ale chybí mu odhad při předjíždění. Ideální startovací meta je 44–77 kW. Je to dost na bezpečné splynutí s provozem, ale málo na nesmyslné riskování.

Autano.cz's Verdict

Pro syna či dceru kupte udržovaný hatchback s manuální převodovkou (aby se nezapomněli řadit) a funkční klimatizací. Ideální volbou je Ford Focus nebo Škoda Fabia s benzínovým motorem. Investujte raději do sady kvalitních pneumatik než do větších litých kol – ty první auto stejně brzy „ozdobí“ škrábanci od obrubníků.


← Předchozí článek:
Další článek: