Nehoda trvá zlomek sekundy. Co přijde potom, trvá minuty, hodiny, někdy roky. A právě to, co uděláte v první minutě po nárazu, rozhoduje o tom, zda se situace zvládne nebo eskaluje. Problém je, že šok z nehody dělá z normálně fungujících lidí paralyzované figury. Mozek přestane pracovat racionálně, ruce se třesou, myšlenky se mísí. Proto je důležité mít postup zafixovaný předem – jako svalová paměť, ne jako vědomá úvaha.
Ještě před nehodou: co mít v autě
Zákonná povinná výbava v ČR: výstražný trojúhelník, reflexní vesta. Doporučená výbava navíc: lékárnička, hasicí přístroj, přikrývka pro případ šoku. Mějte v autě vytisknutý nebo uložený v telefonu formulář pro zápis nehody – v šoku ho nevymyslíte zpaměti.
Krok 1: Vypněte motor a zapněte výstražná světla (prvních 10 sekund)
Dřív než cokoli jiného. Dřív než se podíváte, co se stalo. Dřív než otevřete dveře.
Vypnutý motor snižuje riziko požáru při úniku paliva. Výstražná světla varují ostatní řidiče ještě předtím, než stačíte cokoliv udělat. Toto jsou dvě věci, které zvládnete v šoku automaticky – pokud je máte zafixované.
Krok 2: Zkontrolujte sebe a spolucestující (10–30 sekund)
Nehýbejte se prudce, pokud cítíte bolest krku nebo zad. Poranění páteře se projeví až při pohybu – a neopatrný pohyb může způsobit trvalé poškození.
Ptejte se spolucestujících jednoduše: jsi v pořádku, vidíš, cítíš ruce a nohy. Šok u druhého člověka poznáte podle bledosti, třesu, zmatenosti nebo naopak podivného klidu. Šok je lékařský stav, ne emoce.
Pokud někdo nekomunikuje nebo je v bezvědomí: nezkoušejte ho vytahovat z auta, pokud nehrozí bezprostřední požár nebo utopení. Nesprávné vytažení zraněného z auta způsobí více škody než setrvání na místě.
Krok 3: Opusťte vozovku a zajistěte místo nehody (30 sekund – 2 minuty)
Oblékněte reflexní vestu ještě uvnitř auta, před výstupem. Pak postavte výstražný trojúhelník – za městem minimálně 100 metrů za místem nehody, na dálnici minimálně 150–200 metrů. Trojúhelník má smysl jen tehdy, pokud ho vidí přijíždějící řidiči dostatečně dopředu.
Pokud auto hoří nebo z něj uniká palivo a cítíte zápach: opusťte vozidlo okamžitě, dostaňte se co nejdále a volejte záchranáře. Auto není důležitější než život.
Krok 4: Zavolejte záchranáře (pokud jsou zranění)
Číslo 112 funguje vždy a všude v EU, i bez signálu vlastního operátora. 155 je záchranná služba, 158 policie, 150 hasiči.
Co říct operátorovi: kde se nacházíte, co se stalo, kolik je zraněných a jak vypadají. Nezavěšujte jako první – operátor vás provede dalším postupem a může vám říct, jak poskytnout první pomoc.
Krok 5: Poskytněte první pomoc
Silné krvácení zastavte přímým tlakem na ránu – rukou, oblečením, čímkoliv. Netlačte na předměty trčící z rány. Pokud člověk nedýchá a jste vyškoleni v KPR, začněte okamžitě. Pokud ne, operátor záchranné služby vás provede telefonicky.
Člověka v bezvědomí, který dýchá, položte do stabilizované polohy na bok – pokud nemáte podezření na poranění páteře.
Krok 6: Zdokumentujte nehodu
Tady dělají řidiči největší chyby. V šoku zapomenou fotit, nebo začnou přesouvat auto dřív, než cokoliv zdokumentují.
Co vyfotografovat: celkový pohled na místo nehody ze čtyř stran, polohu vozidel vůči sobě před přesunutím, poškození obou vozidel zblízka, SPZ druhého vozidla, řidičský průkaz a zelenou kartu druhého řidiče, případné stopy brzdění a střepy na vozovce, okolí nehody včetně dopravního značení a viditelnosti.
Fotografie jsou vaším nejsilnějším důkazem u pojišťovny i u soudu. Foťte víc než méně.
Krok 7: Výměna údajů s druhým řidičem
Bez emocí, bez hádky, bez přiznávání viny. Cokoliv řeknete na místě nehody může být použito proti vám. Prosté „promiňte, to byla moje chyba“ pojišťovna vezme jako přiznání zavinění.
Co si vyměnit: jméno a kontakt, SPZ, pojišťovna a číslo pojistné smlouvy ze zelené karty, telefonní číslo.
Vyplňte společný Evropský záznam o dopravní nehodě. Oba řidiči ho podepíší. Podpisem nepotvrzujete zavinění – jen skutkový stav.
Pokud druhý řidič odmítá spolupracovat, jeví se jako opilý nebo utíká: volejte okamžitě policii na čísle 158.
Krok 8: Kdy volat policii
Policie musí být přivolána vždy, pokud jsou zranění, jeden z řidičů odmítá poskytnout údaje, je podezření na alkohol nebo drogy, škoda přesahuje desítky tisíc korun nebo se řidiči nedokážou dohodnout.
Pokud jsou obě auta pojízdná, nikdo není zraněn a oba řidiči se dohodli a vyplnili záznam, policie není povinná. Přesto ji přivolejte, pokud máte jakékoliv pochybnosti.
Krok 9: Přesuňte vozidla
Na dálnici nebo frekventované silnici přesuňte vozidla co nejdříve mimo jízdní pruh, jakmile jste zdokumentovali polohu. Stojící vozidla na dálnici způsobují sekundární nehody – ty bývají závažnější než ta původní.
Krok 10: Nahlaste nehodu pojišťovně
Co nejdříve po nehodě. Většina pojišťoven umožňuje nahlášení přes aplikaci nebo online s fotografiemi přímo z místa. Uložte vše na bezpečné místo a fotografie zálohujte do cloudu.
Tahák pro případ šoku
Vytiskněte si tento seznam a dejte ho do auta. V šoku ho přečtete za dvacet sekund.
- Motor vypnout, výstražná světla zapnout
- Kontrola zranění – sebe a spolucestující
- Reflexní vesta, výstražný trojúhelník
- Jsou zranění? Volat 112
- Fotit vše před přesunutím aut
- Výměna údajů, formulář o nehodě
- Nahlásit pojišťovně co nejdříve
Post a comment