Trh s ojetými vozy: Kde se nejvíce točí auta a na co si dát pozor při dovozu?

Autobazar: Trh s ojetými vozy: kde se auta nejvíce točí a na co dát pozor
Poslechnout článek

Trh s ojetými vozy: Kde se nejvíce točí auta a na co si dát pozor při dovozu?

Nákup automobilu z druhé ruky je pro miliony lidí ekonomicky nejrozumnější cestou k vlastní mobilitě. Zatímco v některých zemích hraje prim touha po nejnovějších modelech, jinde jsou ojetiny základním pilířem trhu. Podívejme se, které země dominují světovým statistikám a jak bezpečně dovézt auto z nejpopulárnějšího evropského revíru – Německa.

Globální a evropská dominance

Na světové úrovni se bitva o prvenství odehrává mezi asijským drakem a severoamerickou klasikou, zatímco Evropa má svého neotřesitelného krále.

  1. Čína a USA: Světoví giganti
    Čína: S roční produkcí přesahující 24 milionů nových vozů se Čína stala největším automobilovým trhem světa. Logicky tak disponuje i největším objemem ojetých vozidel, která se v rámci země přeprodávají.
    USA: Americký trh s ojetinami je extrémně dynamický díky rozvinuté kultuře leasingů a velmi časté obměně vozového parku.
  2. Německo: Evropský autobazar číslo jedna
    V rámci Evropy neexistuje silnější hráč než Německo. S více než 49 miliony registrovaných vozidel je hlavním zdrojem ojetin pro celý kontinent. Pro české řidiče je klíčové – přes 50 % všech ojetin dovezených do ČR pochází právě z Německa.

Jak na dovoz z Německa: Praktický manuál

Německý trh je symbolem kvality, ale i zde je třeba obezřetnost. Pokud se chystáte pro auto na vlastní pěst, držte se těchto pravidel:

Prověření před cestou
Historie pod lupou: Než vyrazíte, vyžádejte si VIN kód. Pomocí databází (např. Cebia či carVertical) zjistěte, zda vůz nebyl bouraný nebo nemá stočený tachometr.
Podezřele nízká cena: Pokud je cena o 20 % nižší než průměr trhu, jde téměř jistě o podvod nebo skrytou vadu.
Nezávislá kontrola: Ideální je domluvit si prohlídku v síti DEKRA přímo v Německu.

Doklady, bez kterých neodjedete
Bez těchto originálních dokumentů auto v České republice nepřihlásíte:

  1. Zulassungsbescheinigung Teil I a II: Malý a velký německý technický průkaz.
  2. COC list: Potvrzení o shodě, které výrazně usnadňuje a zlevňuje dovozovou STK.
  3. Protokol z poslední STK (TÜV): Slouží jako další důkaz o stavu ujetých kilometrů.

Platba a převoz
Hotovostní limity: Pozor, při převozu více než 10 000 EUR v hotovosti přes hranice máte ohlašovací povinnost. Bezpečnější je online SEPA platba.
Značky: Pro cestu po ose si musíte vyřídit převozní značky (žluté na 5 dní nebo červené pro delší vývoz) a dočasné pojištění.

Nástrahy současného trhu
V roce 2026 hrají roli i nové faktory. Sledujte emisní koeficienty, protože u starších vozů se může registrační poplatek v ČR prodražit o desítky tisíc korun. Navíc mají dnes úřady přístup do celoevropských databází pojistných událostí – pokud bylo auto v cizině vedeno jako totální škoda, českou STK neprojde.

Rada na závěr: Pokud nejste technicky zdatní nebo neovládáte jazyk, zvažte služby profesionálních dovozců. Jejich provize se často vrátí v podobě vyjednané slevy a jistoty, že nekupujete zajíce v pytli.


← Předchozí článek:
Další článek: