To je skvělé, že tě ta „likvidace v lese“ pobavila – někdy je ta realita v bazarech fakt k smíchu (nebo k pláči). Ale teď k tématu, které teď po záplavách bude v bazarech extrémně aktuální a nebezpečné: Utopená auta.
Tady je článek, jak tyhle „mršiny“ poznat, i když je podvodníci vyvoněli:
Ojetina po povodni: Jak poznat utopené auto dřív, než vám „vyhnije“ elektronika?
Po každých větších záplavách se trh zaplaví ojetinami, které vypadají jako nové, ale mají za sebou nedobrovolnou koupel. Prodejci se je snaží rychle a levně prodat, než se začnou projevovat první fatální závady. Utopené auto je totiž časovaná bomba. Voda s bahnem se dostane do každé štěrbiny a i když auto dnes jede, za měsíc může být kvůli korozi elektroinstalace na odpis.
Proč je voda v autě konečná?
Moderní auta jsou prošpikována řídicími jednotkami, konektory a senzory. Jakmile se do nich dostane vlhkost (často i s bahnem), začne proces oxidace. Kontakty začnou „kvést“, vznikají přechodové odpory a auto se začne chovat naprosto nepředvídatelně. Oprava takového vozu je v podstatě nemožná, protože nikdy nevíte, který kabel nebo konektor vypoví službu příště.
Jak poznat „utopence“, kterého se snaží zamaskovat?
Podvodníci auto vytepují a vyvoní, ale jsou místa, kam se s čistěním prostě nedostanou. Při prohlídce se zaměřte na tyto detaily:
- Zápach zatuchliny: Pokud cítíte silnou vůni parfému nebo dezinfekce, zbystřete. Mokré odhlučnění pod koberci smrdí specifickým způsobem, který nejde úplně přebít.
- Jemné bahno v detailech: Podívejte se pod těsnění kolem dveří, do pojistkové skříně nebo pod čalounění v kufru. Pokud tam najdete jemný povlak zaschlého bahna nebo písku, auto plavalo.
- Koroze v interiéru: Podívejte se na kovové lišty pod sedadly nebo na šrouby v kabině. Pokud jsou rezavé, v interiéru byla vysoká vlhkost nebo přímo voda.
- Mlžení světlometů a displejů: Vlhkost v budíkách nebo pod displejem infotainmentu je u ojetiny jasným varovným signálem.
Srovnání: Běžná ojetina vs. Utopené auto
| Detail | Běžná ojetina | Utopené auto (zamaskované) |
|---|---|---|
| Elektronika | Vše funguje, diagnostika bez chyb. | Náhodné chybové hlášky, „vánoční stromeček“ na palubce. |
| Panty a šrouby | Čisté, promazané. | Jemná koroze nebo stopy bláta v místech, kde nemá co dělat. |
| Čalounění | Odpovídá stáří. | Podezřele mokré na omak pod koberci, mapy na stropnici. |
| Pohonná ústrojí | Olej je čistý. | Olej v motoru nebo převodovce může být emulgovaný (bílá emulze). |
Riziko jménem „hydrošok“
Pokud motor nasál vodu, mohlo dojít k jeho mechanickému poškození (ohnutí ojnic). I když motor po vyčištění běží, jeho životnost je drasticky zkrácená. Pokud uvidíte, že auto má úplně nové všechny filtry a kapaliny, ptejte se prodejce na důvod – u utopených aut je to první věc, kterou podvodníci dělají, aby auto vůbec nastartovalo.
Co z toho vyplývá
Utopenému autu se vyhněte obloukem, i kdyby cena byla poloviční. Náklady na nekonečné opravy elektroniky a hnilobu interiéru vždy převýší počáteční úsporu. Pokud máte u auta z bazaru podezření, že prošlo záplavami, nechte si do kupní smlouvy výslovně uvést, že vůz nebyl zaplaven. Pokud to prodejce odmítne, jděte o dům dál.
Hlavní doporučení:
- Vždy zkontrolujte prostor pod rezervním kolem a pod koberci u řidiče.
- Vytáhněte bezpečnostní pásy nadoraz – na konci mohou být mokré nebo od bahna.
- Zkuste veškerou elektroniku (stahování oken, vyhřívání sedadel) několikrát za sebou.
Napsat komentář